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  • Información sobre el producto

    Por cada vehículo se permiten en total dos faros antiniebla adicionales. Se tienen que poder encender y apagar con independencia de la luz de larga distancia y de cruce. Pero sólo está permitido utilizarlos junto con la luz de cruce. El ajuste se realiza como para los faros principales. Es indispensable observar las medidas de ajuste y las disposiciones legales.

    Existen tres principios funcionales ópticos diferentes para los faro

    antiniebla montados adicionalmente:

    Paraboloide

    Un reflector paraboloide refleja la luz paralela al eje (como la luz de larga distancia), que es dispersada mediante el cristal de dispersión para formar una banda horizontal. La radiación lumínica se limita hacia arriba mediante una pantalla reflectora.

     

    Técnica forma libre

    Los reflectores se conforman mediante métodos de cálculo asistidos por ordenador (técnica CAL) de manera que dispersen la luz directamente y, al mismo tiempo, generen un límite claro oscuro nítido. Gracias al gran abarcamiento de la lámpara se obtiene un volumen lumínico sumamente alto con una anchura de dispersión máxima.

    Faros antiniebla PES

    Esta técnica reduce a un mínimo el autodeslumbramiento del conductor en caso de niebla. Con ayuda de la lente se consigue en la calzada un contraste óptimo del límite claro oscuro.

     
     
 
 

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