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Información para Opel

Para las marcas Opel, Vauxhall y Chevrolet, General Motors Europe (GME) proporciona la aplicación basada en Internet SPS para la reprogramación de ECU para vehículos Euro 5 y anteriores.

El usuario puede acceder al link www.gme-infotech.com para registrarse en GME para el ámbito estándar de la aplicación SPS. El ámbito estándar, no obstante, no incluye acceso a reprogramación. Para ello es necesaria una prolongación de la membresía. Para obtenerla se requiere un número DUNS, que se puede obtener en www.upik.de. La autenticación se recibe por correo.

 

Ahora el usuario debe elegir una suscripción. En GME la suscripción se basa en el período intencionado de uso. Todos los usuarios debe recibir formación en GME antes del uso. Después del registro el usuario puede descargar la aplicación de Internet y será guiado a través de la aplicación de reprogramación.

Para algunas ECU se requiere un "código de llave" que habitualmente se encuentra en el cuaderno de revisiones del vehículo. Generalmente el usuario tendrá que esperar de una a dos semanas entre el momento del registro y el primer uso de la aplicación porque parte de la información de registro se envía por correo postal.

 

Antes de iniciar la aplicación SPS es necesario haber instalado el software de reprogramación Euro 5 de Bosch (J2534 DLL).

La aplicación SPS se inicia después de iniciar sesión en SPS en www.gme-infotech.com. La aplicación OEM comprueba durante el arranque si hay un entorno Java instalado en el PC e instala algunas herramientas para la visualización de documentos la primera vez que se arranca la aplicación.

 

La gama de vehículos y UCE que pueden ser reprogramados está definida por GME. Además de la información de Bosch también deben observarse las instrucciones del fabricante del vehículo.

Cuando se instala una ECU nueva pueden darse entradas en la memoria de averías de otras ECU. Éstas se pueden borrar por completo después de la reprogramación con ESI[tronic]. El borrado completo mediante Euro 5 PassThru será posible con la próxima versión.

 

Bosch no es responsable ni de los enlaces a los portales de OEM ni de su contenido.

 
 
 

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